近日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写alt="KTM 入门级街车(chē)390 Duke ，跑车RC390或将(jiāng)升级(jí)，新款路测(cè)车曝光_黑料正能量" decoding="async" src="https://mmbiz.heiliaofuli.com/wp-content/uploads/2023/02/048a7ecfbf23e62.jpeg?imageMogr2/thumbnail/2160x0/format/webp/quality/80" data-backh="325" data-backw="578" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图中的黑色路测车(chē)几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以(yǐ)及(jí)侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写，也侧面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间(jiān)问(wèn)题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车(chē)型，保(bǎo)持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智(zhì)的。从目前来看，新融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写RC390在整体表(biǎo)现上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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