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i 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中央政治局上月末召开会议,提出(chū)加快推i进充(chōng)电桩(zhuāng)等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调,要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈(jǐng),适度超(chāo)前建设充电基础设施

  中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显示,4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台(tái),同比增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月,联(lián)盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台,其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月,月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上(shàng),国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%

充电桩利好密(mì)集催(cuī)化!充电模块望(wàng)量利齐升,受(shòu)益(yì)上市(shì)公司一览

  通合科技股价(jià)走势周线图

  中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示,预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量高增之年,预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个,复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零(líng)部件价值量上(shàng)升。

  中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出,受益于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大功率趋势,充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看,预计直流在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电(diàn)功率将(jiāng)进(jìn)一(yī)步(bù)提升,进(jìn)而提(tí)升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看,目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和(hé)毛利率的提升

充电桩利好密(mì)集(jí)催化!充电模块望量利齐(qí)升(shēng),受益上(shàng)市公(gōng)司一览

  据了解(jiě),充电模块是直流充电桩最核心的部件,直(zhí)接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全,被业内(nèi)誉(yù)为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看,中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日(rì)的研报中指(zhǐ)出,在(zài)直流充电(diàn)桩所需元器(qì)件构成中,充电(diàn)模块成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最高,约达50%

充电桩利好密(mì)集(jí)催(cuī)化(huà)!充(chōng)电模(mó)块(kuài)望量利齐升,受益上市公司一览

  袁健聪等人表示,预(yù)计到2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右,据(jù)此(cǐ)预测(cè),2025年中国充电模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿(yì)元

  在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游,以充(chōng)电模(mó)块为核心的零部(bù)件生产制造,代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

充电桩利好密集催化!充电(diàn)模块望量利齐升,受益(yì)上市公司一览(lǎn)

  从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来看,上(shàng)游是生产设(shè)备零部件,充电模块应用于直(zhí)流充(chōng)电设备;中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他(tā)充电设(shè)备(bèi)生产商,包(bāo)括(kuò)直流(liú)充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商;下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户,包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

充电(diàn)桩利好密集催(cuī)化(huà)!充电(diàn)模(mó)块(kuài)望(wàng)量利齐升,受(shòu)益上市公司(sī)一览

  竞争格局方面,东吴(wú)证券(quàn)曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研(yán)报中(zhōng)表示,由于充电模(mó)块的生产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信要求,目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具(jù)备一(yī)定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源(yuán)企业)生产,但随着充电模块价(jià)格逐渐下降,叠加大(dà)功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势,充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节,逐步实现充电模块的(de)自产(chǎn)自(zì)研(如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒电气等)。目前充电模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

充电桩利好密集(jí)催化!充电(diàn)模块望量利齐升(shēng),受益上市(shì)公司一(yī)览

  据财联社不(bù)完全(quán)统计,在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的(de)A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等(děng),具体如下:

充电桩利(lì)好(hǎo)密集催化!充电(diàn)模块望量利齐(qí)升,受(shòu)益上市(shì)公(gōng)司一览

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