“我请你weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初(chū)身价(jià)weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗在(zài)每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价(jià)格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研(yán)究中心主任、高(gāo)级研(yán)究员付一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一(yī)方面(miàn)，我(wǒ)国(guó)海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国(guó)是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路(lù)运输大约(yuē)5天，自(zì)从有了(le)中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价(jià)格(gé)敏(mǐn)感型消费者可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于(yú)糖分(fēn)敏感型(xíng)消费者而言，榴(liú)莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需求尚(shàng)未(wèi)明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因素(sù)而言(yán)，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部(bù)也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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