6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示(shì)了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日(rì)前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其51cc的水等于多少克，1cc水是多少克月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会成(chéng)为1cc的水等于多少克，1cc水是多少克中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市(shì)，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时(shí)间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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