金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次(cì)召回(huí)范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板(bfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称ǎn)的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称术，为(wèi)召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新开(kāi)发的(de)功能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收(shōu)制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年(nián)，主要是(shì)为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿(yì)日元(yuán)，预(yù)计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约着其(qí)大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电(diàn)池(chí)、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积(jī)极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及(jí)加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其(qí)中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万(wàn)fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付(fù)日期为第(dì)二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车型在美(měi)国的(de)售价(jià)。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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