金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例实施办法》的(de)要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案(àn)了召回计(jì)划。自202导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗3年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏板的概(gài)率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动(dòng)策(cè)略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池(chí)供(gōng)应商(shāng)日(rì)本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿(yì)日元，预(y导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗ù)计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大(dà)车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期(qī)为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗