金融界4月27日(rì)消息 交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输部发布关于做好“五一”假期期间公路交(jiāo)通服务保(bǎo)障工作的通知，其(qí)中(zhōng)提(tí)到要(yào)严(yán)格落实重大节假日小型(xíng)客(kè)车(chē)免费通行政策。督(dū)促高速(sù)公路经营管理单位，加(jiā)强联网收费系统运(yùn)行(xíng)维护，确保系统安全(quán)稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理，优(yōu)化完善预(yù)案(àn)，开足收费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大通行能力。加强现(xiàn)场特情处置，快速妥善处理(lǐ)收费争议(yì)，收费站入（出）口发(fā)生拥(yōng)堵情况时，采取复式(shì)发（收(shōu)）卡等(děng)措(cuò)施(shī)，确保车(chē)辆高效有序通行。

　　具体如(rú)下：

　　加强(qiáng)出行信息发布

　　要综合考虑假期(qī)公路交通出(chū)行规律(lǜ)、天气情况、旅游政策(cè)环境、机动车保有量等因素，组织开展本(běn)区域“五一”假(jiǎ)期公路网运行(xíng)研判分析，科学预测(cè)路网运行发展态势(shì)，利用新闻媒体(tǐ)、微(wēi)信、微博、导航(háng)软件等多种方(fāng)式，提(tí)前发布公路出(chū)行服(fú)务指南，及时为公众(zhòng)提供气象(xiàng)预(yù)报预警、公路路(lù)况、充电设施状况、突发事件等服务信(xìn)息，加强重大节假日小型客车免费通行政策宣传(chuán)解读，引导公众(zhòng)合理安排出行，引导车辆出行前做(zuò)好(hǎo)加油、充电等准备工作。

　　加强(qiáng)公路疏堵保畅

　　要根据公路网运行(xíng)分析研判结果(guǒ)，梳理(lǐ)本地区(qū)易拥堵缓(huǎn)行收费(fèi)站(zhàn)、路(lù)段(duàn)和(hé)繁忙服务区清单，按照“一(yī)站（路(lù)段、服(fú)务(wù)区(qū)）一(yī)策(cè)”原(yuán)则，制定疏堵保(bǎo)畅(chàng)工作方(fāng)案。充(chōng)分(fēn)发(fā)挥部(bù)省站三(sān)级调(diào)度、路(lù)警联动、区域协(xié)调的(de)保通(tōng)保畅工作机制作用，强(qiáng)化(huà)与公安交管部门协调联动，加强对(duì)易(yì)拥堵缓行(xíng)收费站、路段的(de)监测和调(diào)度，联合开展疏(shū)堵保畅，及时发(fā)现、快速处置(zhì)路(lù)网阻断堵塞(sāi)等(děng)情况，坚决防止长时(shí)间(jiān)、大面积拥堵。

　　加(jiā)强车辆通行服务

　　要严格落实重大节(jié)假(jiǎ)日小型客车免费(fèi)通(tōng)行政策。督促高(gāo)速公路经营(yíng)管(guǎn)理单(dān)位，加强联网收(shōu)费系统运行维护，确保系统安全稳(wěn)定(dìng)运行。加强收费站通行管理，优(yōu)化完善预案，开足(zú)收费通道，优化配置ETC和MTC车(chē)道占比，保(bǎo)障收(shōu)费站最大通行能力(lì)。加强现(xiàn)场特情处置，快速(sù)妥善处(chù)理收(shōu)费争议，收费站入（出）口(kǒu)发(fā)生拥堵情况(kuàng)时，采取复式发(fā)（收）卡等(děng)措施，确(què)保车辆高效有(yǒu)序通(tōng)行。

　　加强出行服务保(bǎo)障

　　要督促指导相关单位加强高无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性速(sù)公路(lù)服务(wù)区运营管理，加大服务(wù)区人力物力投(tóu)入力(lì)度，提高停车(chē)、如厕、充电、加油(yóu)、餐饮(yǐn)等服务能(néng)力，确保环境卫生整洁、服务(wù)便(biàn)捷(jié)高(gāo)效、停(tíng)车区车辆(liàng)分类有序停放。指导流量大(dà)的服务区适当投放移(yí)动卫生设施(shī)和(hé)充电设备，满(mǎn)足高峰时(shí)段需(xū)求。按照《国家能源(yuán)局综(zōng)合司 交通运输部办公厅关于切实做好节(jié)假日(rì)期间(jiān)新能源(yuán)汽车充电服务保障(zhàng)有关(guān)工作的通知》（国能(néng)综通(tōng)电力〔2023〕45号(hào)）要求(qiú)，加强(qiáng)高速(sù)公路服务(wù)区充(chōng)电设施运维，在车流量(liàng)较(jiào)大(dà)的充(chōng)电站点(diǎn)安排专人引导服务，鼓励充电(diàn)高峰短(duǎn)时补电(diàn)、随充随走，减少排(pái)队等待。

　　加强公路安全(quán)管(guǎn)理

　　要(yào)科学安排(pái)养(yǎng)护作无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性业施工(gōng)，强化(huà)公路养(yǎng)护(hù)巡(xún)查，对(duì)事故易(yì)发路段、安全隐患路(lù)段开(kāi)展排查整治。认真做(zuò)好公路(lù)疫情(qíng)防控，严格(gé)落(luò)实服(fú)务(wù)区、收(shōu)费站常态化(huà)防控措(cuò)施，引导公众(zhòng)做好个人防护(hù)，最大程度减少(shǎo)疫情传(chuán)播(bō)风(fēng)险。指(zhǐ)导高速公路经营管理单位(wèi)严(yán)格落实(shí)入口称重检测(cè)要求，坚(jiān)决禁止违法超限超载车辆进入高(gāo)速公路行驶(shǐ)；加强大件运输车辆通行监管，坚决防范重(zhòng)特大(dà)事故发生，确保公(gōng)路运行安全。

　　加强公路应急处置

　　要(yào)配强(qiáng)值(zhí)班(bān)值守力量，严(yán)格落实24小时值班(bān)和领导带(dài)班制度。加强与气象、公安交管、应急管(guǎn)理等部门协同联动，充分(fēn)发(fā)挥“一路三方”作用。优化完善应急预案(àn)，做好大客流、重大(dà)交通事故、恶劣天气等事件(jiàn)应(yīng)急(jí)处置，及(jí)时(shí)开(kāi)展调度(dù)督导。加(jiā)强公(gōng)路应急救援力量配备，发(fā)生交通(tōng)事(shì)故或车辆故障(zhàng)时，要快速处(chù)置，及时(shí)清理现(xiàn)场，尽早恢复交通，确保假(jiǎ)期路网运行(xíng)畅(chàng)通有(yǒu)序(xù)。

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