区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析学校，区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析出来是影响区位的(de)因素大体(tǐ)分为自(zì)然因素和人(rén)文(wén)因素两个方面的。

　　关(guān)于区位条件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校(xiào)，区位条件要从哪些(xiē)方面分析出来以(yǐ)及(jí)区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析(xī)学(xué)校，区位因(yīn)素(sù)答题模板，区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面分析出来，区位条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析(xī)的(de)，区(qū)位(wèi)条件有哪(nǎ)些方(fāng)面等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下知识：

区(qū)位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析(xī)学校(xiào)，区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析出来(lái)

　　区位分析时(shí)要(yào)把握(wò)好这两个(gè)方面，深入分析各(gè)要素与所要(yào)分析的(de)地(dì)理(lǐ)事(shì)物的联系，再抓主要(yào)方面重点进(jìn)行(xíng)分析。

　　什么是区位条件区(qū)位(wèi)条件，即区位本身(shēn)具有的条(tiáo)件、特(tè)点、属性、资(zī)质。

　　其构(gòu)成因(yīn)素主要包括：自然资源

　　影(yǐng)响(xiǎng)区位(wèi)的因素(sù)大体分为自(zì)然因素(sù)和人(rén)文因素两个方面(miàn)。

　　区(qū)位分(fēn)析时要把握(wò)好这两(liǎng)个方(fāng)面，深入(rù)分析(xī)各要(yào)素与所(suǒ)要分析(xī)的地理事物(wù)的(de)联(lián)系(xì)，再抓主要方面重点进行分析。

　　区(qū)位条(tiáo)件，即(jí)区位本身具(jù)有的(de)条件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素(sù)主要包括：自(zì)然(rán)资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文(wén)化、教育、旅(lǚ)游等(děng)方面，区(qū)位(wèi)优势是一(yī)个综合(hé)性概念(niàn)，单项(xiàng)优势往(wǎng)往难以形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优势(shì)主(zhǔ)要就是由(yóu)自然资(zī)源、劳力、工业聚集、地(dì)理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也是一个发展的概念，随着有(yǒu)关条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位因素，是指影响区位主(zhǔ)体(tǐ)分布的原因。

　　对区位主体的区(qū)位给予(yǔ)大的影响(xiǎng)因子是主要因子，相反(fǎn)影响比较小的为次(cì)要因子。

　　因为不同场所具有不同的属性或资质，即区(qū)位条件。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平(píng)原或三角洲，或地(dì)势低平(píng)或(huò)地形平(píng)坦开阔(kuò)

　　数量(liàng)：地(dì)广人稀土地广(guǎng)阔，土地租(zū)金低

　　气(qì)候：是×气候(hòu)，（雨热同期、光热水组合(hé)好，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临(lín)近水源（河(hé)流或冰(bīng)川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文(wén)因(yīn)素

　　市场：该(gāi)地区人口稠密或工矿业发(fā)达(dá)或城(chéng)市较(jiào)多，市场广阔(kuò)（对商(shāng)品(pǐn)农业影响大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水陆(lù)（海(hǎi)陆(lù)）交通便利(lì)或河流交汇处，内河航运发达(dá)（对商品农(nóng)业影响大(dà)）

　　政策：国(guó)家政策的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科(kē)技(jì)：科(kē)技水平高或科技发达(dá)

　　劳(láo)动力：人口稠(chóu)密(mì)，劳动力丰(fēng)富(fù)，劳动力工资(zī)低

　　工(gōng)业基础：工业发达，工业基(jī)础雄厚

　　3.自然对农业的(de)不(bù)利的区位因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热(rè)量、光照、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料(liào)产地，原(yuán)料充足──原料指向型(xíng)工(gōng)业(yè)

　　能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指向(xiàng)型

　　土地：土地平坦开阔，利(lì)于建厂

　　水源(yuán)：临近河流(liú)、湖泊或(huò)降(jiàng)水(shuǐ)多(duō)，水源充足(zú)

　　2.经济因素

　　市(shì)场(chǎng)：人口稠密或(huò)人口密集(jí)，市场广阔(kuò)（对市场指向工(gōng)业更明显）

　　交通：临海或海港、临河(hé)湖或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路(lù)或航空港，交通便利

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳(láo)动(dòng)力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科教(jiào)发达或(huò)临近高等(děng)院校或科(kē)研院所，劳(láo)动力素质高──技术密(mì)集型

　　农业(yè)基础：临(lín)近(jìn)商(shāng)品(pǐn)粮(liáng)基地或(huò)农业产(chǎn)区，农业基(jī)础雄厚或农业发(fā)达

　　3.社会因素

　　国(guó)家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家(jiā)政策变化(huà)（解决(jué)就(jiù)业(yè)的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距(jù)进(jìn)行的西部大开发(fā)）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的(de)投(tóu)资(zī)

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政(zhèng)府(fǔ)的影响或出于对当(dāng)地经济的考虑等

　　4.环(huán)境因素

　　风向(xiàng)：严重污染大气的工厂，应该在城(chéng)市(shì)主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在(zài)季(jì)风(fēng)区(qū)，布置在当(dāng)地最小风频的风向的上风(fēng)地带

　　水(shuǐ)源：有废水(shuǐ)排放(fàng)的工厂应布(bù)局在(zài)远离水源地或远离(lí)河流(liú)上游(yóu)区；

　　自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田的远(yuǎn)近：占地面积(jī)小无污染的(de)工业，布局在(zài)城区；

　　用地规模(mó)较大、污染较(jiào)轻的工业可布(bù)局在城(chéng)市的边缘(yuán)或近(jìn)郊地(dì)区；

　　严重(zhòng)污染难以治理的大型(xíng)企业，宜布(bù)局在远离市区(qū)的远郊或郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环(huán)境脆(cuì)弱地区

　　三、城市区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地形平坦(tǎn)开阔

　　气候：是什(shén)么(me)气(qì)候(hòu)，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇(huì)点、过(guò)河(hé)点、河口(kǒu)、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河(hé)流(liú)，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读(dú)图(tú)中某地是否(fǒu)有某种自然资源或临近(jìn)某种自然资源

　　交通：由地(dì)图判读图中某地是否临铁路(lù)、公路(lù)或高速公路、港(gǎng)口或(huò)码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便(biàn)利

　　农(nóng)业基础：本地农(nóng)业基础雄(xióng)厚，提供丰富的(de)农副产品。

　　其(qí)他(tā)因(yīn)素：①是否(fǒu)是政治、宗教、军事中心②是否(fǒu)是旅游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四、交(jiāo)通线区(qū)位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形地质：

　　①平原：限制少(shǎo)，少(shǎo)占(zhàn)好地(dì)，处理好(hǎo)与农田水利建设、城镇发展的关(guān)系(xì)

　　②山地：尽(jǐn)量(liàng)沿(yán)等高线(xiàn)修(xiū)筑，尽量避开地形(xíng)地质(zhì)复杂的地区（隧道避开断层(céng)，陡坡上修成(chéng)“之(zhī)”字型弯曲或开凿(záo)隧道）

　　水(shuǐ)文：避开沼泽地，尽(jǐn)量(liàng)避免跨越(yuè)河(hé)流，减少桥梁总长度(dù)、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风(fēng)等出现的强度(dù)和频(pín)率，冻(dòng)土(tǔ)、积雪的(de)深度，桥涵孔径大小、路基高(gāo)度都需要(yào)根(gēn)据当(dāng)地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿线(xiàn)经(jīng)济发展

　　⑵铁路(lù)、公路国道线基本方向(xiàng)以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市(shì)边缘经过（减(jiǎn)轻对市(shì)内交通的影响）

　　⑶省(shěng)道等地(dì)方(fāng)性(xìng)公路，则以满足地方经济发展和居(jū)民需要为主，可以通过当(dāng)地的居(jū)民点(diǎn)、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民(mín)族团结、促进少(shǎo)数民族地区或革命老(lǎo)区经(jīng)济发(fā)展

　　②促进资(zī)源的开发、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速(sù)公路(lù)有促进对外(wài)贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输(shū)网中(zhōng)点的区位(wèi)因(yīn)素分析

　　（一）港口的区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件

　　水(shuǐ)域(yù)条件（航行条件(jiàn)）：等(děng)深线密(mì)──江阔水深，空间大，便(biàn)于航行(xíng)和停泊，冰期短或无冰(bīng)期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆(lù)域条件（筑港条(tiáo)件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当(dāng)，地质稳(wěn)定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会经(jīng)济条件(jiàn)

　　经济腹地：（港口服务的区域(yù)）经济发达，辐(fú)射范围大，客货集散量大（影响港(gǎng)口(kǒu)的兴衰(shuāi)）

　　城市依(yī)托：单一大城市或某个(gè)城市群为依托，为(wèi)港口提(tí)供人、财(cái)、物(wù)的优势

　　国家政策：政(zhèng)策支持，如自(zì)由(yóu)贸易港，对(duì)外开放港(gǎng)

　　（二(èr)）汽车(chē)站的区(qū)位

　　汽车站区(qū)位选择的(de)总(zǒng)原(yuán)则(zé)是能(néng)够(gòu)最大限度地方便(biàn)旅(lǚ)客(kè)，即：①路宽，与市内外交通联系方(fāng)便；

　　②地(dì)形平坦面(miàn)积较(jiào)大；

　　③工(gōng)程量(liàng)。

　　（三）航空港的区位

　　1.自然条件

　　地形(xíng)：平(píng)坦(tǎn)开阔、坡度(dù)适当(dāng)，保(bǎo)证排中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗(pái)水

　　地质：有良好的地质条(tiáo)件(jiàn)，地基要稳，坚实

　　气候：少(shǎo)云(yún)雾、大风、暴雨天(tiān)气日数

　　2.社(shè)会经济(jì)因素

　　交通(tōng)：要与(yǔ)市(shì)内(nèi)有便利(lì)的(de)交通联系

　　经济(jì)：要(yào)建在经济发达的地区

　　六、水电站的区位分析

　　水(shuǐ)量：与(yǔ)气(qì)候、干湿(shī)地区、河流的补给(gěi)、流域面(miàn)积或集水区域有(yǒu)关（由河(hé)流的位置(zhì)判(pàn)读(dú)）

　　落差：与穿越等高线有关(guān)或位于地势(shì)阶梯过渡处(chù)

　　具体开发：与地质、地貌(mào)（在(zài)地(dì)形图上一般位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾害；

　　与水库选址相同(tóng)）有关。

　　七、水库坝址的区位(wèi)选择

　　1.选在河流较(jiào)窄处或盆地、洼地的(de)出口──原因(yīn)：峡谷工程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地(dì)地形建水(shuǐ)库库容量大

　　2.选在(zài)地(dì)质条件较好(hǎo)的(de)地方(fāng)，尽量避开断层、喀斯(sī)特地貌等(děng)──原因：防止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田(tián)和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天(tiān)气(qì)晴朗，大(dà)气(qì)透明度好，便于对卫星(xīng)跟踪观察

　　初速度：地(dì)球自转的速度──纬度低，初速度大（如(rú)建设中的海南卫星发(fā)射场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地势高，初速度(dù)大(dà)，初速度大(dà)有利于降(jiàng)低发射初(chū)速(sù)度（也与能(néng)源有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星(xīng)的跟(gēn)踪观察(chá)。

　　能源：向东(dōng)发(fā)射，节(jié)约能(néng)源

　　2.人文因(yīn)素(sù)

　　人口密度：地广(guǎng)人(rén)稀或人烟(yān)稀少，不干扰居民生(shēng)活

　　交(jiāo)通便利：我国的四(sì)个航天基地都便利

　　国防安全：如西昌(chāng)最突出

　　航天工业基础较(jiào)好：如太原(yuán)

　　九、卫星(xīng)着(zhe)陆(lù)基地的(de)区位分(fēn)析(xī)

　　气(qì)象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明(míng)度高，便于对航天器的跟踪观察(chá)。

　　地形条(tiáo)件：地形平(píng)坦、开阔，少(shǎo)河流峡谷，有利(lì)于航(háng)天器或航天员的安全和便(biàn)于目标(biāo)搜寻(xún)

　　人(rén)口密度：地广人(rén)稀或人烟(yān)稀少(shǎo)，不干扰居(jū)民生活

　　十、发展海洋(yáng)水产业的区位分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅(qiǎn)，水(shuǐ)温适宜(yí)，阳光充(chōng)足，有利于生物光合作用

　　2.入(rù)海河流或(huò)径流带来丰富(fù)的有(yǒu)机质和(hé)营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生(shēng)搅动或(huò)冬季海水上泛(fàn)，营养盐类(lèi)丰富

　　十一、商业街(jiē)的区位(wèi)分析

　　市场最优(yōu)：城市几何中(zhōng)心，商业活(huó)动范围大──一般以零售为主

　　交通最优：市区环路或(huò)高速公路边缘(yuán)或街角处，交通便(biàn)利(lì)──一(yī)般以批发为主

　　商(shāng)业小区：便(biàn)民最优──建在(zài)居民住宅(zhái)区内，由(yóu)多(duō)种营业(yè)点组(zǔ)成

区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析学校

　　地理位置(zhì)优越，交(jiāo)通运输(shū)便利，通(tōn中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗g)达度好(hǎo)。

　　1、基础设施(shī)建设完善：教学楼(lóu)，寝(qǐn)室(shì)楼，餐厅楼，悉衫(shān)改超市(shì)，大操(cāo)塌派场布置合理。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时；餐厅饭菜物美(měi)价(jià)廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成荫，篮球场(chǎng)，足球(qiú)场(chǎng)，乒乓球台设(shè)睁判计合(hé)理，环(huán)境(jìng)质量好。

　　3、学(xué)校里教授，研究生，高级教(jiào)师多，全部(bù)是本科(kē)以(yǐ)上学历(lì)，教学水平高(gāo)，经验(yàn)丰富，管理先进，现代化设备丰富(fù)。

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