4月20日(rì)港股震荡(dàng)，截至收盘(pán)，恒(héng)生指数涨(zhǎng)0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生(shēng)科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技(jì)股中，阿(ā)里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙(lóng)头(tóu)特斯拉公布一季度财报，净利(lì)锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔街对(duì)其全球车辆大降(ji施为什么读yi什么意思，施怎么读啊àng)价的后果预(yù)期；核(hé)心汽车(chē)毛利率跌至21.1％，至少刷(shuā)新两(liǎng)年(nián)最(zuì)低，营(yíng)业利润(rùn)率和整体毛利率(lǜ)逊于预期。随着特斯拉在(zài)3月份发(fā)起价(jià)格(gé)战，国内新(xīn)能源汽车纷纷加(jiā)入降价行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许(xǔ)多(duō)投资(zī)者(zhě)认为，特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价反映了结构性成本(běn)优势，这将使其能够向竞(jìng)争对手施压并获得超(chāo)大销量并主导(dǎo)电动(dòng)汽车(chē)市场，但他认为降价已(yǐ)经并将(jiāng)削弱行业盈利能(néng)力（包括特(tè)斯拉），但特(tè)斯拉财力雄厚，不太可能退(tuì)缩。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关键问题是(shì)，在大幅(fú)降价但商品成本提高的(de)情(qíng)况(kuàng)下，公司利润率会降(jiàng)低(dī)多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突(tū)破(pò)。消息面上，中国航(háng)天科工二院消息，近日，二院25所(suǒ)在北京完成国内首次太赫兹轨道角(jiǎo)动量(liàng)的实(shí)时无线传(chuán)输通信(xìn)实验，利用高精(jīng)度(dù)螺(luó)旋(xuán)相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现(xiàn)4种(zhǒng)不同波束模态，通过4模态合成在10GHz的传(chuán)输带宽上完成100Gbps无线实时传输(shū)，最大限度提升了带宽(ku施为什么读yi什么意思，施怎么读啊ān)利用率，为我国(guó)6G通信技术(shù)发展(zhǎn)提供(gōng)重要(yào)保障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟收(shōu)购三一石油科(kē)技，进军(jūn)油气装备行业。有机构指(zhǐ)出(chū)，假(jiǎ)设三一石(shí)油今(jīn)年盈(yíng)利同比(bǐ)增(zēng)长30％，此(cǐ)次收购将提升三一(yī)国际(jì)2023年盈利(lì)20％（年化）。值(zhí)得注意的是，经考(kǎo)虑该估值后(hòu)本次交(jiāo)易最终价(jià)格确定为29.80亿元，公司折(zhé)价收购石(shí)油装(zhuāng)备资产，体(tǐ)现出大股东对三一国际(jì)的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正式发(fā)布了具备大语(yǔ)言模型(xíng)能(néng)力的(de)生成式人工(gōng)智能应(yīng)用，暂定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道(dào)首(shǒu)个类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读理解(jiě)和问(wèn)答、人机交互(hù)三个方向(xiàng)深耕。

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