金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(z爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗ǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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