6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月2吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西8日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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