区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析出来是影响区(qū)位(wèi)的(de)因素大体分为自然因素和(hé)人文因(yīn)素两(liǎng)个方面的。

　　关于区位条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分(fēn)析出来以(yǐ)及区位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析学校(xiào)，区位因素答题模板，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来(lái)，区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析的，区(qū)位条件有哪些(xiē)方面等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下知识：

区位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析出来

　　区位分析时要(yào)把握(wò)好这两个方面(miàn)，深(shēn)入分析各要素(sù)与所(suǒ)要分(fēn)析的地理事物的联(lián)系，再抓主(zhǔ)要方面重点(diǎn)进(jìn)行分析。

　　什么是区(qū)位条件区(qū)位(wèi)条(tiáo)件，即(jí)区位本身具有(yǒu)的(de)条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自(zì)然资源

　　影(yǐng)响区位的因素大体(tǐ)分为自然因素和人文因素两个方面。

　　区位分析时要把握好这两个方面，深入(rù)分析各要(yào)素与所要(yào)分析(xī)的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　区位条件，即(jí)区(qū)位本身具有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其构成因(yīn)素主要包(bāo)括(kuò)：自然资(zī)源(yuán)、地理位置(zhì)，以及社会、经济(jì)、科(kē)技、管理、政治、文化(huà)、教育、旅(lǚ)游等方面(miàn)，区位优势是一个综合性概念(niàn)，单项优势往往难以形成区位优势(shì)。

　　一(yī)个地区的区位优势主要就是由(yóu)自然资(zī)源(yuán)、劳力(lì)、工(gōng)业聚集、地理(lǐ)位置、交(jiāo)通(tōng)等决定。

　　同时(shí)区位(wèi)优势(shì)也是一个发展的概念，随(suí)着有关条件的(de)变化而变化。

　　区位(wèi)因素，是指影(yǐng)响区位主(zhǔ)体分布的原因。

　　对(duì)区位(wèi)主体(tǐ)的区位给(gěi)予大的(de)影响因子是主要因子，相反影响比(bǐ)较小的为次要因子。

　　因为(wèi)不同场所具有不(bù)同的属性或资质(zhì)，即区位条件。

　　一、农业(yè)区位因素分析

　　1.自然(rán)因素地形：

　　地形为平(píng)原或三角洲，或(huò)地势低平或(huò)地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租(zū)金低

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热同期、光(guāng)热(rè)水组合好(hǎo)，日照充足(zú)、昼夜温(wēn)差大）

　　水源：临近水(shuǐ)源(yuán)（河流(liú)或冰川融水区），水源充足(zú)，灌(guàn)溉(gài)便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人(rén)文因素(sù)

　　市场：该(gāi)地区(qū)人口稠密(mì)或工矿业发达或城市较多(duō)，市场广阔（对商品农(nóng)业影响大）

　　交通：临近河或湖，水(shuǐ)陆(lù)（海陆）交通便利或河(hé)流交(jiāo)汇处，内(nèi)河(hé)航运发达（对(duì)商品农业影响(xiǎng)大）

　　政(zhèng)策(cè)：国家政策的支持（扶(fú)持、鼓励）

　　科技(jì)：科(kē)技水(shuǐ)平高或科技发达(dá)

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠密(mì)，劳动力丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工(gōng)业发达，工业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的不利的(de)区(qū)位因素

　　洪(hóng)涝(lào)、干旱、台风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾(zāi)害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工(gōng)业区(qū)位因素分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　原料(liào)：临(lín)近某(mǒu)原料产地，原料充足──原料(liào)指(zhǐ)向型(xíng)工业

　　能(néng)源：临近某能(néng)源产(chǎn)地（如煤、石油、天然(rán)气(qì)、水能(néng)、风能(néng)…），能源充(chōng)足(zú)─动(dòng)力指向型

　　土地(dì)：土地平坦开阔，利于建(jiàn)厂

　　水源：临近河(hé)流、湖泊或(huò)降(jiàng)水多，水源充足(zú)

　　2.经(jīng)济因(yīn)素

　　市场：人(rén)口(kǒu)稠密(mì)或人口密集，市场(chǎng)广阔（对市场指向工业更明(míng)显）

　　交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临(lín)铁路(lù)高速公路或航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技(jì)术：科教(jiào)发达(dá)或临近(jìn)高等院校或科研院所，劳(láo)动(dòng)力素质高(gāo)──技术密集(jí)型(xíng)

　　农(nóng)业(yè)基(jī)础：临(lín)近商(shāng)品粮基地或农(nóng)业产(chǎn)区(qū)，农(nóng)业(yè)基础雄厚或(huò)农业发达

　　3.社会因素

　　国家政(zhèng)策：国家政策(cè)的扶(fú)持(chí)、鼓励(lì)，国家政(zhèng)策变化(huà)（解决(jué)就(jiù)业的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩(suō)小经济差距(jù)进行的西部大开发）

　　国防安全：某(mǒu)时期(qī)国防需要

　　个人(rén)行为（或偏好(hǎo)）：如(rú)海外华人、华(huá)侨(qiáo)的投资

　　工业惯性：考虑(lǜ)搬迁费(fèi)用或政(zhèng)府的影响或(huò)出于对当地经济的考虑(lǜ)等

　　4.环(huán)境因素

　　风(fēng)向：严重污染(rǎn)大气的工厂，应该在城(chéng)市(shì)主导风向(xiàng)的下风(fēng)口地带，或者(zhě)在主导风向的垂直两侧(cè)选择厂址；

　　在季(jì)风区(qū)，布置在当地最小风频(pín)的风向的上风地带(dài)

　　水(shuǐ)源：有废(fèi)水排放的工厂1ma等于多少a，1ua等于多少a应布(bù)局在远(yuǎn)离水源地或远离河流(liú)上游区；

　　自来水(shuǐ)厂布局在居民区的水源(yuán)地(dì)上游或(huò)河(hé)流上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染(rǎn)的(de)工(gōng)业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重污染难以治理的大型企(qǐ)业，宜布局在(zài)远(yuǎn)离市区(qū)的远(yuǎn)郊或(huò)郊外

　　生态(tài)环境：工(gōng)业布局应远(yuǎn)离生(shēng)态(tài)环(huán)境脆弱地区

　　三(sān)、城市(shì)区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形(xíng)：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气温适中(zhōng)

　　河流：临河：①运输功能：河(hé)流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通(tōng)便利(lì)②供水功能：临近河流，水源充(chōng)足(zú)或丰富

　　2.社(shè)会(huì)经济因素

　　自(zì)然资源：判读图中某地(dì)是否有某种自然资源或临近(jìn)某种自然资源

　　交通(tōng)：由(yóu)地图(tú)判读图中某地是否临(lín)铁路、公(gōng)路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式(shì)的交汇处，交(jiāo)通便利(lì)

　　农业基础：本地(dì)农业基础(chǔ)雄(xióng)厚(hòu)，提供丰(fēng)富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素(sù)：①是否是政(zhèng)治、宗(zōng)教、军事中心②是否是旅游、科技中心(xīn)（新(xīn)因素）

　　四、交通线区位因(yīn)素分(fēn)析(xī)

　　1.自(zì)然因素

　　地形地质(zhì)：

　　①平原：限制(zhì)少，少占好地，处理好与农田水(shuǐ)利建(jiàn)设、城镇(zhèn)发展(zhǎn)的关系

　　②山(shān)地：尽量沿(yán)等高线修筑(zhù)，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡(dǒu)坡上修成(chéng)“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避(bì)开沼泽地，尽(jǐn)量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工(gōng)量

　　气候：注意暴雨(yǔ)、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径(jìng)大小、路基高度都需要根据(jù)当地暴雨强度来设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合理(l1ma等于多少a，1ua等于多少aǐ)布(bù)局(jú)交通(tōng)运输，促进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线基本(běn)方向以(yǐ)直达为主(zhǔ)，并适当照顾沿(yán)线重(zhòng)要经济点，通(tōng)过(guò)城市时应(yīng)从城市(shì)边缘经(jīng)过（减轻(qīng)对市(shì)内交通的(de)影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满(mǎn)足(zú)地(dì)方经济发展和居民需要为(wèi)主，可以通过当地(dì)的居(jū)民点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固国防、加强民族(zú)团结、促进少数(shù)民族地区或革命老区经济发展

　　②促进(jìn)资源的开(kāi)发(fā)、带动沿线经济的(de)发展

　　③国境铁(tiě)路、公路、高速公路有促进(jìn)对外(wài)贸易的发展(zhǎn)（发展边境贸易）

　　五、交通运(yùn)输网(wǎng)中点的(de)区位因素分析

　　（一）港口的(de)区位

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域(yù)条件（航行条件）：等(děng)深线密──江阔水深，空间大，便于(yú)航(háng)行和(hé)停泊，冰(bīng)期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原或(huò)三角洲(zhōu)──地形(xíng)平(píng)坦(tǎn)，坡度适当，地(dì)质稳定，抛锚(máo)空间大(dà)

　　2.社会经济(jì)条(tiáo)件(jiàn)

　　经济腹(fù)地：（港(gǎng)口服务的区域）经济发达(dá)，辐射范围大，客(kè)货(huò)集(jí)散量大(dà)（影响港口(kǒu)的兴衰）

　　城(chéng)市依托：单一大(dà)城市或某(mǒu)个城市群(qún)为(wèi)依托(tuō)，为港(gǎng)口(kǒu)提(tí)供人(rén)、财(cái)、物(wù)的优势

　　国家政策：政策支持，如(rú)自由贸易港，对(duì)外(wài)开放港

　　（二(èr)）汽车站的区(qū)位

　　汽车站(zhàn)区位选择(zé)的总原(yuán)则(zé)是(shì)能够最大限度地(dì)方(fāng)便旅客(kè)，即：①路宽(kuān)，与市(shì)内外交通联系方便(biàn)；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程量(liàng)。

　　（三）航空港的区位

　　1.自然条件

　　地形(xíng)：平坦开阔、坡度适(shì)当，保(bǎo)证排(pái)水

　　地质：有良好的(de)地质条件(jiàn)，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大(dà)风、暴雨天气日(rì)数

　　2.社会(huì)经济(jì)因素

　　交(jiāo)通(tōng)：要与市内(nèi)有便利的交通联系

　　经济：要建在经济发达(dá)的地区

　　六、水电站的区位分析

　　水(shuǐ)量(liàng)：与气候、干湿地(dì)区(qū)、河流的补给、流域面积或集水(shuǐ)区域有(yǒu)关（由河(hé)流的(de)位(wèi)置(zhì)判读）

　　落差：与穿越等(děng)高线(xiàn)有关或位(wèi)于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地(dì)质(zhì)、地貌(mào)（在地形图上(shàng)一般位于峡谷，为了减(jiǎn)少投资和(hé)工程量(liàng)；

　　地基(jī)要稳、坚实，少(shǎo)地质灾害；

　　与水库选址相(xiāng)同(tóng)）有(yǒu)关。

　　七(qī)、水(shuǐ)库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出口──原(yuán)因：峡谷(gǔ)工(gōng)程量小，工程造价低；

　　盆(pén)地、洼地地(dì)形建水(shuǐ)库库容量大

　　2.选(xuǎn)在地质条件较好(hǎo)的(de)地方，尽量避(bì)开断层、喀斯(sī)特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑占地搬迁(qiān)状况，尽(jǐn)量少淹没(méi)良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然因素(sù)

　　气象条件：天气晴朗，大气(qì)透明(míng)度好，便于对(duì)卫(wèi)星跟踪(zōng)观(guān)察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初(chū)速度大（如建设中的海(hǎi)南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度高(gāo)，初速度小。

　　同一纬度，地势高，初速(sù)度大，初速(sù)度大(dà)有(yǒu)利于降低(dī)发(fā)射初速度（也与能(néng)源有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观(guān)察。

　　能源(yuán)：向东发射，节约能源

　　2.人(rén)文(wén)因素(sù)

　　人(rén)口密(mì)度：地广人(rén)稀或人烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通(tōng)便利(lì)：我国(guó)的四个航天(tiān)基地(dì)都(dōu)便利(lì)

　　国防安全：如西(xī)昌最突出

　　航天工业基础(chǔ)较(jiào)好：如太原

　　九、卫星(xīng)着陆基地的区位(wèi)分析(xī)

　　气象条(tiáo)件：天气晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明度高，便于对航天器的(de)跟踪观(guān)察(chá)。

　　地形条件(jiàn)：地形平坦、开阔，少河(hé)流峡(xiá)谷，有利于航天器或航天员的(de)安全和便(biàn)于(yú)目标(biāo)搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人稀(xī)或人烟稀少，不干(gàn)扰居民生(shēng)活

　　十、发展海(hǎi)洋水产业的区(qū)位分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜(yí)，阳光充(chōng)足(zú)，有利(lì)于(yú)生(shēng)物(wù)光(guāng)合作用

　　2.入海(hǎi)河流或径流带来(lái)丰富(fù)的有机质和营(yíng)养盐(yán)类(lèi)

　　3.寒(hán)、暖流交汇，海水发生搅动或冬季(jì)海水(shuǐ)上泛，营(yíng)养盐类(lèi)丰(fēng)富

　　十一、商业街(jiē)的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市几何(hé)中(zhōng)心(xīn)，商业活动范围(wéi)大──一(yī)般(bān)以零售为主(zhǔ)

　　交通最(zuì)优：市区环路或高(gāo)速公路边缘(yuán)或街角处，交通便利──一般以批发(fā)为(wèi)主

　　商(shāng)业小(xiǎo)区(qū)：便民最优──建在居民住宅区内，由多种营业点(diǎn)组成(chéng)

区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校

　　地理位置(zhì)优越，交(jiāo)通运(yùn)输(shū)便利，通达度好。

　　1、基础设施建设完(wán)善：教(jiào)学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫(shān)改(gǎi)超市，大操塌派场布(bù)置合理。

　　寝室里空调(diào)，风扇齐全，供水供(gōng)电及时(shí)；餐厅饭(fàn)菜物美价廉(lián)，口味好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫(yīn)，篮球场，足球场，乒乓球(qiú)台设睁判计合(hé)理，环境质量好。

　　3、学(xué)校里教授，研(yán)究生，高级教师多，全部(bù)是(shì)本科(kē)以上学历(lì)，教学水(shuǐ)平高，经验丰富，管理先(xiān)进，现代化设(shè)备丰(fēng)富。

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