随着2022年(nián)财报季(jì)的(de)过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套(tào)现金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队(duì)。财(cái)报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的背景下(xià)，管(guǎn)理层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利(lì)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的(de)存在，接下来车(chē)企前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的(de)还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比(bǐ)亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wà鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖n)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位(wèi)高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报(bào)显示，报(bào)告期(qī)内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看(kàn)向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达(dá)十(shí)年的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付任(rèn)何工资(zī)和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市(shì)值和业(yè)绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要(yào)收入为股票(piào)期权激励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球(qiú)首(shǒu)富的有(yǒu)力竞(jìng)争者(zhě)。

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