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现实中真的可以把人玩坏吗

现实中真的可以把人玩坏吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特斯拉中国官网显示(shì),全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整(zhěng)后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特(tè)斯拉又涨(zhǎng)价(jià)了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

  特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日,特斯拉中国(guó)刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨至26.39万元(yuán),此前为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元,此前为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日(rì)元(yuán),对加拿大市(shì)场(chǎng)高(gāo)性能(néng)版Mode现实中真的可以把人玩坏吗l3和ModelY价格上调222美元。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是(shì),特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的(de)业绩电话会上表示(shì),从长(zhǎng)期来看,20%的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业(yè)绩底(dǐ)线,但从短期(qī)来看,相较于利润而(ér)言,规模(mó)对特斯拉更加重要(yào)。公(gōng)司(sī)目前(qián)将(jiāng)优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈利能力,但仍(réng)希望在可能的情况下上(shàng)调售(shòu)价,以使(shǐ)得交付量与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能(néng)力有所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降温(wēn),有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)

  开源证券(quàn)指出(chū),特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn),有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加(jiā)各地(dì)补贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不(bù)一,导致了(le)终端消费者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯(sī)拉(lā)是(shì)本轮价(jià)格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的主机厂,对新能源车市(shì)场的(de)定价有一定程(chéng)度的影响力(lì)。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜(qián)在消费者转化为真实购买(mǎi)。

  “(上调价格)主(zhǔ)要就是想打(dǎ)破大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为,特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎所(suǒ)有人(rén)的意料(liào),同时(shí)与(yǔ)之前(qián)马斯(sī)克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解(jiě)可(kě)能的(de)原(yuán)因有三个:第(dì)一是一季度利润低(dī)于预期;第二是为了(le)打破消费者降价预期;第三是对未(wèi)来一现实中真的可以把人玩坏吗个季度的销量持乐(lè)观态现实中真的可以把人玩坏吗(tài)度。”

  中金公司也(yě)指出,3月末大部地方性(xìng)品牌(pái)和经销商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期,带动汽车(chē)市场(chǎng)价(jià)格战(zhàn)边(biān)际减弱,叠加(jiā)近(jìn)日(rì)特(tè)斯拉售价上调,预计有(yǒu)助于(yú)缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪(xù),带来(lái)前期受抑制的(de)需求释放。

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