近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当(dāng)中(zhōng)可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型(xín正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角g)以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一(yī)时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发(fā)生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角