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三公里是多少米,三公里是多少米

三公里是多少米,三公里是多少米 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对方(fāng)表示(shì):有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一期(qī)间的事情,而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过(guò),新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下(xià),未(wèi)来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综(zōng)合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型三公里是多少米,三公里是多少米适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本(běn)下降(jiàng),整车硬(yìng)件(jiàn)(含动力系(xì)统)约(yuē)25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销(xiāo)售,让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入,每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是(shì),在2023技术架构(gòu)发布会(huì)后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì):小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年(nián)3月(yuè),一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:事故(gù)初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方车辆故障抛锚(máo),发(fā)生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁(níng)波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞,发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续(xù)结果,并(bìng)协助客户(hù)处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人(rén)员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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