5月15日，知名经济(jì)学家(jiā)任泽(zé)平发(fā)文称：“建议推出五年(nián)内燃油(yóu)车禁售时(shí)间表，河北以南，大(dà)力发展新能源，双碳，扩大内需”。

　　此番(fān)言论(lùn)也引起网友(yǒu)热议(yì)，“河(hé)北以北(běi)地区，就不(bù)适合(hé)开电动车了？”“燃油车的(de)生产销售(shòu)和使用难(nán)道就不能产生内需吗？”也(yě)有网(wǎng)友对其(qí)表达支持(chí)：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五(wǔ)年后燃油车可能真要退出(chū)”。

　　对此，黄河科(kē)技学院客(kè)座教授(shòu)张翔则向时(shí)代财经表(biǎo)示：“汽(qì)车不仅是一种交通工具，也是大(dà)宗(zōng)商品，关系到经济发展。很(hěn)多车企对(duì)于GDP和就业都有很大贡(gòng)献(xiàn)，禁售时(shí)间点(diǎn)不合理(lǐ)，过快禁售燃油(yóu)车可能会(huì)造成失业问题，五年内(nèi)禁售的建议过(guò)于激进了。”

　　浙(zhè)江大学国(guó)际(jì)联合商学院(yuàn)数字经济(jì)与金融创新研究中心联席主任(rèn)盘和林认(rèn)为，任泽(zé)平的观点过度乐观(guān)。“新能源车(chē)的推广瓶颈(jǐng)不是(shì)销(xiāo)售，而是基础设施，当前(qián)我国配套设施供给尚不完(wán)善，可能会出现充电桩挤(jǐ)兑等情况。”他对时代财(cái)经说道(dào)。

　　多次(cì)力挺(tǐng)新能源

　　公开(kāi)资料显示，任泽(zé)平毕业于清华大学经济(jì)管理学院博(bó)士后，中(zhōng)国人民大(dà)学经济(jì)学博士。曾任(rèn)国(guó)泰(tài)君安(ān)证叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜券(quàn)研(yán)究所董事总经理、首席宏(hóng)观(guān)分析师等职务，现(xiàn)任中国(guó)民营经济研究会副会长。他最为知名的职务曾是恒大集团首席经济学家兼恒大经济研(yán)究院院长。

　　值得注意的是，任泽平曾在多个场合为(wèi)新能源(yuán)汽车的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任(rèn)泽平在2022年(nián)新能源汽车产业(yè)链投资年会上表(biǎo)示，在当下(xià)，新(xīn)能源相关的产业是未(wèi)来中国经济(jì)最有希(xī)望的，最具爆发力(lì)的领域，从长远看(kàn)，当(dāng)下不投新能源，就像20年前没买房。

　　对于(yú)巴(bā)菲特减持比亚迪一事(shì)，任泽平此前更是直言(yán)股神错了(le)。“巴菲(fēi)特这次减持不知出于何种目的，如果是(shì)看(kàn)空新能源行(xíng)业前景的话(huà)，巴菲特这次错了。”“他毕竟年事已高，对新能源也未必(bì)了解，否(fǒu)则不至于错过(guò)特斯拉等美国近年最优秀的公司。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏观账号(hào)发现，每隔一段时间，任泽平就(jiù)会通过公众号复读(dú)“当下不投新能源，就像20年前没买(mǎi)房”的口号，可见其对于新能源行(xíng)业的(de)信心满满。

　　任(rèn)泽平不断重(zhòng)复(fù)“当(dāng)下不投新(xīn)能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油车，欧(ōu)盟分歧重重

　　任泽平的(de)乐观在一(yī)定程(chéng)度(dù)上是有道理的(de)，毕竟(jìng)欧(ōu)洲地区(qū)已(yǐ)经确定了(le)禁售(shòu)燃油车的时间表，但他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准(zhǔn)的燃(rán)油(yóu)车禁售时间表(biǎo)正(zhèng)式生效。根据欧(ōu)盟理事会此(cǐ)前批准的法规，从2035年起(qǐ)欧盟(méng)境内将(jiāng)禁止销售(shòu)非零(líng)碳排放(fàng)的新燃(rán)油车。不过，在德国要(yào)求下，使用碳中性(xìng)燃料的新(xīn)燃油车有望在(zài)2035年后继(jì)续销(xiāo)售。

　　欧盟理事会在声明(míng)中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新(xīn)的燃(rán)油轿车和小型客货车的二(èr)氧化碳排放(fàng)量将比2021年分别减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表(biǎo)示，欧盟(méng)委(wěi)员会将在与利益相关者(zhě)协商后提出一(yī)项提案，在2035年(nián)后允许完全使用碳(tàn)中性(xìng)燃料的车辆(liàng)注(zhù)册。

　　即使(shǐ)是在(zài)步伐最(zuì)统一的欧洲(zhōu)，各(gè)国对于“禁售(shòu)燃油车”的态度也有(yǒu)所保留。目前的禁(jìn)售时间(jiān)表是各方(fāng)妥协的结果，围绕相关具体条款，欧盟内部一度(dù)爆发分歧(qí)，导致原定(dìng)3月初的批(pī)准流程(chéng)被迫推(tuī)迟(chí)。

　　对于禁售燃油车的一种担忧是就业问题。欧洲(zhōu)汽车供应商联合会预计，受燃油车禁售令影响，到2040年欧(ōu)盟(méng)汽(qì)车生产商(shāng)可能被迫削(xuē)减(jiǎn)50万(wàn)个工作岗位。福特汽车(chē)首(shǒu)席执(zhí)行官吉姆·法利估算，生产(chǎn)电(diàn)动汽(qì)车所需的(de)人力将减少40％，如果欧洲汽车(chē)业按照(zhào)这个比例计(jì)算，相当(dāng)于要减少140万(wàn)个(gè)工作岗位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销量确实一路高歌猛进。乘联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2022年全年累计售出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源(yuán)车渗透(tòu)率逼近30％，大幅(fú)超过此前的20％目标。

　　在(zài)新(xīn)能源愈发成为增长点(diǎn)的(de)背(bèi)景下(xià)，不少(shǎo)自主品牌也宣(xuān)布了停(tíng)售燃油车的时间表。比亚迪(dí)一马(mǎ)当先，在2022年(nián)3月停产燃油(yóu)汽车，专注于纯电(diàn)动和插电式混(hùn)动汽车业务；北汽(qì)集团、长安汽车(chē)被曝计划在2025年全面停售燃油车；东(dōng)风风行也被曝计划在2025年(nián)内实现全面电动(dòng)化，在2027年内停产燃(rán)油车；哈弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在(zài)今年促消费的(de)背景下(xià)，情(qíng)况似乎有所不同(tóng)。乘联会秘(mì)书长(zhǎng)崔(cuī)东树向时代(dài)财经表示：“燃油(yóu)车消费是(shì)民生消费，新(xīn)能源是改善需求，不(bù)能偏废(fèi)。在今年(nián)的经济(jì)复(fù)苏中，购车消费中入门级燃油车消费仍然不足，需要有效改善燃油车需求。”

　　不少消(xiāo)费者也表示现(xiàn)阶段(duàn)新能源车还存在一(yī)些不足(zú)，比如续航(háng)焦虑以及(jí)补能基(jī)础(chǔ)设(shè)施普及率不够高。

　　在(zài)业(yè)界看来，从技术上来说，电池的(de)续(xù)航和充电还没有(yǒu)突破瓶颈。大部(bù)分纯(chún)电(diàn)动(dòng)车(chē)充至80％需要30分钟以(yǐ)上，节假日充电(diàn)站排队的报道(dào)屡(lǚ)见不鲜，相较而言(yán)，充电设施的(de)建设和(hé)体验，距离燃油车加油(yóu)的便利性还(hái)有差距(jù)。此外，冬季续航下降充电变慢等(děng)情况也有待(dài)解决。

　　对(duì)于禁售燃油(yóu)车(chē)时间表，张翔指(zhǐ)出：“新(xīn)能源车技术(shù)不成熟的话，禁售燃油车(chē)会导致(zhì)新车(chē)价(jià)格(gé)大(dà)幅度(dù)上涨，可能会让百姓买不起车，或者汽车销量大幅下降。”在其看来(lái)，五年内禁售燃油车太激进了，不适合我(wǒ)国新能(néng)源车发(fā)展的实际情(qíng)况。

　　汽(qì)车逐步转(zhuǎn)向(xiàng)新能源(yuán)，已是(shì)一种共识(shí)。但究竟(jìng)何时禁售(shòu)燃(rán)油车，可(kě)能还要分地(dì)区、分情况(kuàng)。

　　图片来(lái)自(zì)《中国传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车退(tuì)出时(shí)间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源(yuán)与交(jiāo)通创(chuàng)新中心(xīn)在(zài)《中国传统燃(rán)油车(chē)退出时间表(biǎo)研究》（下(xià)称《研究》）中(zhōng)表示，中国有望于2050年以前实现传统(tǒng)燃油车的全面退出，但由(yóu)于各地区的经济发展、汽车人均保有(yǒu)情况、新能(néng)源汽(qì)车(chē)产业(yè)发展、充(chōng)电基础设施建(jiàn)设等因素都不尽相(xiāng)同，《研究(jiū)》提议(yì)传统燃(rán)油车的禁售(shòu)与退出可按照(zhào)“分(fēn)地区(qū)、分车型、分(fēn)阶段(duàn)”的(de)步骤逐步推行。

　　《研究》指(zhǐ)出，一些特大(dà)型城(chéng)市（如北京、上海、深(shēn)圳等）以(yǐ)及(jí)功能叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜性示范区域（如海(hǎi)南(nán)等）将率先实现燃(rán)油车禁售的(de)目标，接着就是传(chuán)统(tǒng)汽车(chē)限行限购城市和蓝天保卫战中(zhōng)的重点区域(yù)省会城市、重点区域，最后是西北、东北(běi)、西(xī)南等地(dì)区。而在(zài)车类上，率先实(shí)现燃油车禁售目标的城市，其公交(jiāo)车、出(chū)租车、网(wǎng)约车(chē)、环卫车等燃油(yóu)车或(huò)在2020年(nián)率(lǜ)先(xiān)实现(xiàn)退出，私(sī)家车最(zuì)晚(wǎn)将在2030年前(qián)全面退(tuì)出，而轻卡、重(zhòng)卡等商用(yòng)车则(zé)在2050年全面实现新能源化。

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