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去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗

去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

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  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低价航空,去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低(dī)价(jià)航空,怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它时不(bù)时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋航(háng)空同一(yī)时间的(de)价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价,春秋航空的直销比例(lì)高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价(jià)格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢?春秋可(kě)太会了(le),我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价(jià)格,那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃(rán)油(yóu)费,你带行李(lǐ),人家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱(qián);冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极(jí)致(zhì)富密码(mǎ),主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途(tú)直(zhí)航(háng),提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo),春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航,这样就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里(lǐ),春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说(shuō),在(zài)保证(zhèng)成本的基础上(shàng),我能多卖(mài)一张是(shì)一(yī)张,要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而(ér)且(qiě),你会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助,如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà),春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路(lù)线的这些年,春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的(de),一半是省的,春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等,秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的(de)老(lǎo)路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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