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三万日元等于多少人民币多少

三万日元等于多少人民币多少 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价(jià)航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它连(lián)杯水都不提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放(fàng)?虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航(háng)空同一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航(háng)空的直(zh三万日元等于多少人民币多少í)销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格(gé)打这么低,怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢?春(chūn)秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊(a)!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超过(guò)机票(piào)的价格,那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度,没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人(rén)家(jiā)赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭,不好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票是便宜,但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是(shì)一个字(zì):抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱(qián),春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo):短(duǎn)途直(zhí)航,提高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航,这(zhè)样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是(shì)说,只要(yào)飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里,春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基(jī)础上,我能多(duō)卖一张是一(yī)张,要是民航允许的话(huà),我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助(zhù),如果(guǒ)减(jiǎn)去这一(yī)块的话(huà),春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价(jià)路线的这些(xiē)年(nián),春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了(le)。但现在(zài)航班(b三万日元等于多少人民币多少ān)逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是春秋还(hái)继续走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈(nài)之(zhī)后的选择,那还能走远吗(ma)?

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