“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需百元左右即有(yǒu)望拿下(xià)整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下(xià)”？这要(yào)从供需两端的(de)情况说起。星图金(jīn)融研(yán)究(jiū)院消(xiāo)费(fèi)金融(róng)研究中心主任、公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站高级研究员付一夫在接受国(guó)际商报(bào)记者采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加(jiā)，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产(chǎn)榴(liú)莲的(de)供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地(dì)也加(jiā)入了(le)供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴(liú)莲(lián)最(zuì)多的(de)国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表示(shì)，自(zì)从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的(de)时(shí)间大大缩(suō)短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运(yùn)输大(dà)约5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏感型消费者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说(shuō)需求尚未明显(xiǎn)扩(kuò)张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层(céng)面(miàn)因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的(de)趋(qū)势(shì)。付(fù)一夫说公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待(dài)观(guān)察。”

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