6月初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾(té美国管得了比尔盖茨吗ng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾美国管得了比尔盖茨吗势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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