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campus是什么意思 campus是国誉吗 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

  暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么?暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括:恶劣(liè)的气(qì)象(xiàng)/海况;被引(yǐn)船(chuán)舶不适航;没(méi)有足够(gòu)的水深;被引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符合(hé)安全(quán)规定(dìng);引航员身体不适,不(bù)能继续引领(lǐng)船舶;以(yǐ)及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什么(me)以及暂停引航的(de)几种情况(kuàng)是(shì)什么,暂停引(yǐn)航的几种情况英语,暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况图片等问题(tí),农商(shāng)网(wǎng)将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活知识:

航班停(tíng)运可以退(tuì)票吗

  航班停运是可(kě)以退票的(de)。

  法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

  法(fǎ)律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》 第二十一条 由于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客(kè)票有效期内完成部分或全(quán)部航程,可以在客票(piào)有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)

  暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况包(bāo)括:恶劣的气象/海(hǎi)况;被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适航;没有(yǒu)足(zú)够的水(shuǐ)深(shēn);被引船舶的(de)引航(háng)梯和(hé)照(zhào)明不符合(hé)安全规定;引(yǐn)航员(yuán)身体不适,不能继续引(yǐn)领船舶(bó);以及其它不(bù)适(shì)于(yú)引航的原因。

  引航,是(shì)指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主权(quán)和保障船舶、港口和设(shè)施(shī)的安全,由国家(jiā)专业引航人员(yuán)引领(lǐng)船舶(bó)安全航(háng)行的行为。

  引(yǐn)航员必须持有(yǒu)引航员(yuán)证书。

  引领船舶(bó)进出港口的引航员俗称(chēng)领港,江上(shàng)引(yǐn)航员(yuán)俗称(chēng)领江。

  引航(háng)员(yuán)通常登船引航。

交通运(yùn)输部(bù)关(guān)于(yú)修(xiū)改《船舶引航管理(lǐ)规定》的决(jué)定(2021)

  一、将(jiāng)第(dì)九条修改为(wèi):“下列船舶在交通运输部划定的(de)海上引航区内航行、停泊或者移泊的,应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航:

    (一)外国籍船舶,但交(jiāo)通运输部(bù)经报国务院批准后规定(dìng)可(kě)以免除的除外;

    (二)核动力船舶、载运放射性物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮;

    (三)可能危(wēi)及港口(kǒu)安(ān)全的散(sàn)装液化气(qì)船、散装危险化(huà)学(xué)品船;

    (四(sì))长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度(dù)接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶。

    前(qián)款第(三)项、第(四(sì))项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn),由交(jiāo)通运(yùn)输部直(zhí)属(shǔ)海(hǎi)事(shì)管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航道实际情(qíng)况(kuàng)制定并公布。

  ”二、增加一条,作为第十条:“下列船(chuán)舶在内河(hé)航行,应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航(háng):

    (一(yī))外国籍船舶(bó);

    (二)1000总吨(dūn)以(yǐ)上的海上机动船舶(bó),但船(chuán)长驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船(chuán)舶在同一内(nèi)河(hé)通航(háng)水域航行与上一航(háng)次(cì)间隔(gé)2个月以内(nèi)的除(chú)外;

    (三(sān))长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件限值的(de)船舶;

    (四)在长江干(gàn)线航(háng)行的下列(liè)船舶(bó):

    1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船,但旅客班轮、渡船除(chú)外;

    2.1 万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上(shàng)且载(zài)运(yùn)闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化学品船;

    3.载运《国际散装危(wēi)险化学品船舶构(gòu)造(zào)和设备规则》中X类的散装(zhuāng)液(yè)体化学品(pǐn)船。

    前(qián)款(kuǎn)第(三(sān))项船舶的具体标准,由长江航(háng)务管理部(bù)门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根(gēn)据管辖水域(yù)的航(háng)道实际情况制定并公布。

  ”三(sān)、增加一(yī)条,作(zuò)为第十一条:“船(chuán)舶自(zì)愿(yuàn)申(shēn)请引航的(de),引航机(jī)构应当(dāng)提供引航(háng)服务。

  ”四、增加一条,作为第十六条:“引(yǐn)航机构应当落实引航(háng)安全主体责任,配备必要的设施、装备和人(rén)员,建立(lì)并实施引航(háng)安全管(guǎn)理体(tǐ)系。

  ”五、增加(jiā)一条,作为第十八条(tiáo):“引(yǐn)航机构应当(dāng)对引航员进行培(péi)训,并保障引(yǐn)航员的休息时间、职业(yè)健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关规(guī)定。

  ”六、增(zēng)加一条,作为第十九条:“引航员应当持有有效(xiào)的船(chuán)员适任证(zhèng)书(shū),服从(cóng)引航机构的安排和管理,并(bìng)按照有关规定(dìng)开展引航活(huó)动。

  ”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十(shí)七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条、第二十二条、第二十(shí)三条。

  八(bā)、第二(èr)十四条改为第(dì)二十条,删(shān)去(qù)第二款中(zhōng)的“进(jìn)、出(chū)港或(huò)移泊”。

  九、第(dì)二(èr)十六(liù)条改为第二十二条(tiáo),删去其中(zhōng)的(de)“将引航方案”。

  十、第二十七条(tiáo)改(gǎi)为第二十三条,第(dì)二款修改为(wèi):“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶,引航机构应当(dāng)制定(dìng)引航方案,报市级地方人民政府(fǔ)港口(kǒu)主(zhǔ)管部门和海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”;增加一款作为(wèi)第(dì)三款:“引航方案应(yīng)当由一级引(yǐn)航员主持或(huò)者参(cān)与制(zhì)定。

  引航方案应(yīng)当包括船舶基本情况、注意(yì)事(shì)项、风险评估(gū)、安全保障和应急处置措施。

  ”十一(yī)、第(dì)二十八条改为(wèi)第(dì)二(èr)十四条(tiáo),修改为:“引航机构(gòu)应(yīng)当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配备(bèicampus是什么意思 campus是国誉吗)要求,制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

  被引航(háng)船(chuán)舶应当根据引航机构(gòu)提供的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方(fāng)法的要求(qiú)安排拖轮或者(zhě)委托(tuō)引航机构安(ān)排(pái)拖轮(lún),并(bìng)承担相应的费用。

    拖轮(lún)配备要求由长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

  ”十二(èr)、增加(jiā)一条(tiáo),作(zuò)为第二(èr)十五(wǔ)条:“申请引航的船舶(bó),应当使(shǐ)用专用的甚(shèn)高频频道与(yǔ)引航机(jī)构(gòu)和引航员联(lián)系,确认登轮(lún)时间(jiān)、地点等事项,并保持值守。

  ”十三、第三十二条改为第二十九条,第二款修改为:“引航员发现水上交(jiāo)通(tōng)事故(gù)、污染事故或违章行(xíng)为时,应当(dāng)及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告。

  ”十四、第(dì)三十三(sān)条改为(wèi)第三(sān)十条(tiáo),第(dì)一款修改为:“引航(háng)员在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之(zhī)一时(shí),有权拒绝、暂停(tíng)或者终止引航,并及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管理机构报告:

    (一)恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况;

    (二(èr))被引船舶(bó)不适航(háng);

    (三)航道或者码头条件不满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安(ān)全要求;

    (四(sì))被(bèi)引船舶(bó)的引(yǐn)航员登离装置不符合安全规定;

    (五)引航(hcampus是什么意思 campus是国誉吗áng)员身体不(bù)适,不(bù)能继(jì)续引领船舶;

    (六)其(qí)他(tā)不适于引航的原因(yīn)。

  ”十五(wǔ)、第(dì)三十四条改为第(dì)三十一条,第二款修改(gǎi)为:“在引领船(chuán)舶过程中发(fā)生水(shuǐ)上交通(tōng)事故的,引航员应当(dāng)在(zài)返回港口后24小时内向海事管理(lǐ)机构递(dì)交水上交通事故报告书(shū)。

  ”

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