近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后(hòu)减震(zhèn)布(bù)局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是(shì)同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看到(dào)一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可(kě)以看(kàn)得(dé)更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化(huà)明(míng)显的(de)，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测(cè)，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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