周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多(duō)位(wèi)官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯(sī)联(lián)储(chǔ)主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提(tí)高到5％以上。这些发言(yán)打压了美(měi)股走势，使对(duì)利率(lǜ)较为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股(gǔ)中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会上强(qiáng)调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16％的(de)公(gōng)司公布了(le)业绩，其中(zhōng)约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预(yù)期时(shí)过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季(jì)才算正式(shì)开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还(hái)没有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表态(tài)，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力(lì)造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉(lā)公司开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查(sī)将继(jì)续降(jiàng)价(jià)以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而(ér)分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大幅降价行(xíng)动后，其营(yíng)业利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在财报电(diàn)话会议上强调，我们(men)认为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此(cǐ)时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车行业(yè)利润率的(de)预期，并一再警告称，经(jīng)济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还(hái)是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的(de)，在(zài)短短三(sān)个(gè)多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着(zhe)借贷成本(běn)上(shàng)升(shēng)，以及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯拉(lā)的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资者希望看到一些局面(miàn)改善的(de)趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手破(pò)产，而(ér)是希望(wàng)在利(lì)率(lǜ)上升(shēng)和(hé)通胀加剧的情况下，让人(rén)们(men)更容易(yì)买到特斯拉的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解(jiě)决其电动车(chē)项(xiàng)目的(de)单(dān)位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们的(de)目(mù)标是利用自身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他(tā)们可以(yǐ)通过(guò)降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初(chū)创公司(sī)遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加(jiā)速电动汽车在美国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国，这种策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四(sì)晚(wǎn)间，太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但(dàn)短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离(lí)阶段前出(chū)现了(le)快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按(àn)照(zhào)之前(qián)公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设情境中，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本(běn)定于(yú)当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃(rán)料(liào)加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前(qián)一直(zhí)试(shì)图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可(kě)能(néng)把发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持(chí)者土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射(shè)现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更新了(le)社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调此次(cì)为(wèi)“数月之后的(de)下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定(dìng)星际投送的(de)时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的(de)载(zài)人登月任务(wù)，如果(guǒ)这个(gè)项(xiàng)目没有被(bèi)取消(xiāo)的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月(yuè)球的(de)能力(lì)。

　　受制开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查飞船围绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其配送(sòng)燃料——可能(néng)需(xū)要十几次发(fā)射(shè)，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰飞船跨(kuà)越地月38万(wàn)公(gōng)里距(jù)离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯(sī)拉的Q1利润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

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