金融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全(quán)新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)78雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗9,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯(sī)拉(lā)近期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右(yòu)。同时(shí)对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来(lái)看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是(shì)特斯(sī)拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的业(yè)绩底(dǐ)线(xiàn)，但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看，相较于利(lì)润而言，规模对特(tè)斯拉更加重要(yào)。公(gōng)司目前(qián)将优(yōu)先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能(néng)力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调(diào)售价，以使得交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新(xīn)车(chē)42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能利(lì)用(yòng)不足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带(dài)动的国(guó)内汽(qì)车价格战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消(xiāo)费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车(chē)销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程度的(de)影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度上(shàng)刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消(xiāo)费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人(rén)的(de)意料，同时与(yǔ)之前(qián)马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第(dì)一(yī)是(shì)一季度(dù)利润低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消(xiāo)费者降价预(yù)期；第(dì)三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期(qī)受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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