东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成(chéng)为当年(nián)唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票的(de)价格，那是(shì)太正常不过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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