“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四(sì)月初身(sh拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗; line-height: 24px;'>拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗ēn)价在每(měi)公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内(nèi)，不(bù)少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这要(yào)从供需两端(duān)的(de)情况说(shuō)起。星图金(jīn)融研(yán)究院(yuàn)消费金融研究中心主任(rèn)、高级研究员付一夫在接(jiē)受(shòu)国(guó)际(jì)商(shāng)报记者采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示(shì)，果蔬价格(gé)受供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成(chéng)本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也(yě)在(zài)增加。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多的国(guó)家(jiā)。泰(tà拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗i)国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到(dào)中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖(táng)分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出现(xiàn)供(gōng)大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未(wèi)明(míng)显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业(yè)者表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期(qī)趋势而言，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌(diē)回升也有待(dài)观察。”

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