中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设充电基(jī)础(chǔ)设(双修是指什么意思，双修是怎么进行的shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通(tōng)合科技(jì)4月(yuè)25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为核(hé)心的零部(bù)件生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及(jí)设备产业链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模块应用(yòng)于(yú)直流充电(diàn)设备(bèi)；中(zhōng)游双修是指什么意思，双修是怎么进行的双修是指什么意思，双修是怎么进行的pan>(yóu)是充电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服务(wù)商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块(kuài)的(de)生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前主要以(yǐ)具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联(lián)社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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