国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别(bié)是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适(shì)应的(de)地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准

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