金融界(jiè)5月6日消息 今日，2023清华五(wǔ)道口首席(xí)经(jīng)济学家论坛正式召开。上海财经(jīng)大学校(xiào)长(zhǎng)，中国宏观经济论(lùn)坛（CMF）联合创始人(rén)刘元春(chūn)在圆桌讨论(lùn)环节表示，中(zhōng)国复(fù)苏进入一个新阶段。

　　刚刚过去的(de)五一小(xiǎo)长假带来了很(hěn)多话题(tí)，如“五一现象(xiàng)”、“淄(zī)博(bó)现象(xiàng)”。但奇怪的是整个旅游门票(piào)收(shōu)入只达到2019年的84％。

　　对(duì)此，刘元春认为(wèi)，这些都(dōu)是很具有冲突性的数据，按(àn)照不同数据的解释也会得出(chū)不(bù)同结论(lùn)，因此也恰(qià)恰(qià)印(yìn)证(zhèng)我们的复(fù)苏(sū)在(zài)疫后(hòu)重启，复苏进入一个(gè)新阶段，这个(gè)新(xīn)阶段是(shì)我(wǒ)们以往没有面临的(de)，需要(yào)重新进行思考，来把握它的一些运行(xíng)逻辑，然后才是(shì)针对这些运行逻辑(jí)进行相应的(de)调整。

　　他还举例说(shuō)明，“比如(rú)地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码为(wèi)什(shén)么消费(fèi)上扬4.6％，投资上(shàng)扬5.1％，出口上扬14.8％，物(wù)价水平还在跌(diē)跌不休？很简单，因为需求上得快，供给(gěi)恢复(fù)得更快，需(xū)求没有跑过(guò)供(gōng)给。从大势来(lái)讲，供给、需求不同步复(fù)苏，但(dàn)是不能解释为箫条。”

　　他指(zhǐ)出，报复(fù)性反弹同比(bǐ)数据很好，利润同比数据却很差，是因为(wèi)报复性反弹是出行数据(jù)，是社会交往(wǎng)的恢复，交易秩序(xù)的恢复，而不是利润的恢复(fù)，所以第一个(gè)阶段复苏就是社会的修(xiū)复，但(dàn)是没有过(guò)渡(dù)到利润的修复(fù)和资产(chǎn)负(fù)债表的(de)修(xiū)复(fù)，当然更(gèng)没有过渡到我们(men)的(de)资产负债(zhài)表这个扩(kuò)张(zhāng地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码)阶段。

　　因(yīn)此就会看到(dào)我们所关注的宏(hóng)观分析，不仅仅(jǐn)是“三架马车”更(gèng)重要的是供给与需求之间的匹(pǐ)配，更为深层的(de)是四(sì)大经济主体的资产负债表的修复(fù)，以(yǐ)及这(zhè)种修(xiū)复(fù)过程中行(xíng)为的调(diào)整和变异。因此我们的政(zhèng)策也(yě)要根据这样一些逻辑来进行分(fēn)析(xī)，中央(yāng)与地方(fāng)不(bù)同部门在财(cái)政(zhèng)支撑(chēng)和(hé)新型政绩(jì)观内生动能(néng)的驱动下的一些(xiē)表现，这可能是我们对于(yú)当下经济形势(shì)的解读，以及对下一步我们行(xíng)动的(de)方案才有很好的分析(xī)和理解。

　　这个(gè)新阶段有新(xīn)特征、新逻辑，更需(xū)要新政策。

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