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　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕(pà)加尼(ní)（Pagani）是一(yī)个来(lái)自意(yì)大利的超级跑车品(pǐn)牌，而Zonda则是(shì)帕加尼其(qí)中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗下的(de)车型(xíng)命名，而Zonda则是一股在安(ān)第斯山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量(liàng)五(wǔ)辆。

　　大家都(dōu)知道汽(qì)车车身(shēn)骨(gǔ)架通常都(dōu)是由钢铁(tiě)或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量(liàng)更轻强度更(gèng)高的碳(tàn)钛材料(liào)制作(zuò)，所以全车的重量(liàng)只有1210kg。

　　再加(jiā)上一台可以输(shū)出669马力的AMG发(fā)动(dòng)机，Zonda Cinque Roadster百(bǎi)公里加速只(zhǐ)需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一(yī)家名为W Motors的黎(lí)巴嫩公司设计制造，全球限量(liàng)七辆(liàng)。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展(zhǎn)售时的售价高(gāo)达1077万(wàn)美元(yuán)，约合(hé)人民币7458万。

　　这么昂(áng)贵的车据说目前有六辆在沙(shā)特土豪手(shǒu)里，还有(yǒu)一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹(pǐ)，百公(gōng)里加速只要2.8秒，最(zuì)高车(chē)速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与二十世纪六(liù)十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项世界赛事中赢得(dé)了(le)冠军，所(suǒ)以这款车便(biàn)集结了一身(shēn)的荣誉(yù)头衔。

　　目前这款车已经升级为收藏级别车型(xíng)，一辆250GTO在美国(guó)圆石滩车展上以(yǐ)4840万美元的价(jià)格(gé)拍卖成交，折合人(rén)民币约3.35亿，刷新(xīn)了(le)汽车拍卖价格的最高记(jì)录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老(lǎo)爷(yé)车(chē)，于1906年发布并在1926年停产，当时生(shēng)产的目的主要是供给英国皇室使用，所以总共(gòng)的产量非常少只有7874辆，而现存的还不到十辆。

　　5、兰博基尼毒药(yào)

　　兰(lán)博(bó)基尼毒药是兰(lán)博基尼公司(sī)于2013年推出的一(yī)款纪(jì)念版(bǎn)车(chē)型，按照兰(lán)博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙(yá)斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意(yì)思是毒药。

　　兰博基尼毒(dú)药搭(dā)载(zài)的是Aventador同(tóng)款的6.5L V12自(zì)吸发(fā)动机，最大马力(lì)750匹，极速(sù)可(kě)达(dá)354km/h，百公里(lǐ)加速只(zhǐ)要2.8秒(miǎo)。

最贵的车是什么(me)牌子的？

　　世界上最贵的(de)车第(dì)一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当(dāng)时主要是供给英(yīng)国皇室使用(yòng)，所以(yǐ)产量很低只有(yǒu)7874辆(liàng)，而(ér)现存的也不过十(shí)辆(liàng)。

　　银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行(xíng)驶时如同(tóng)一道(dào)银色(sè)的魅影。

　　劳斯莱斯魅影搭载的是一(yī)台7036cc的(de)六缸发动机，最大可以输出(chū)49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯(sī)魅影(yǐng)的销量不断下(xià)跌，最终停(tíng)产并由(yóu)劳斯莱斯幻影取代。

　　时至今日，这款老爷(yé)车已经(jīng)变成族源(yuán)帆了极(jí)具收藏(cáng)价(jià)值的车型(xíng)，据(jù)估(gū)计(jì)其收藏价值已经(jīng)超过了15亿元，足以位居世(shì)界(jiè)上最贵的车排(pái)行榜第一名。

　　其(qí)他比较贵的(de)车

　　兰(lán)博基(jī)尼(ní)Concept S

　　售价(jià)：3.8亿(yì)元

　　兰博基(jī)尼爱(ài)马(mǎ)仕（Concept S）是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多(duō)的原型(xíng)在(zài)当(dāng)时的日内瓦车展上亮相，目前兰博(bó)基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物(wù)馆(guǎn)。

　　实际(jì)上兰裂颤博基尼Concept S并(bìng)非兰博基尼与爱马仕(shì)合(hé)作生产的(de)车型，并且作为一款(kuǎn)概念(niàn)车Concept S也(yě)未(wèi)曾有任何官(guān)方报价，所以(yǐ)3.8亿(yì)的报价更多(duō)的是网上误传。

　　但是(shì)即使Concept S真的是3.8亿售(shòu)价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基(j长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的ī)尼盖(gài)亚(yà)多实在是太完美了。

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