东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋(qiū)航空同area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数一(yī)时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来(lái)的(de)都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数g>

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一(yī)半是省的(de)，春秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？