6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài风味发酵乳是不是酸奶)聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自(zì)的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务(wù)是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当风味发酵乳是不是酸奶月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 风味发酵乳是不是酸奶