机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指(zhǐ)导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年(nián)薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的工资(zī)主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次(cì)是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航(háng)空公司再(zài)决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年(nián)，并具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而(ér)如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三(sān)大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线有不同的标准(zhǔn)。反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数p>

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公(gōng)司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达(dá)到国(guó)际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公(gōng)司空公(gōng)司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参(cān)加(jiā)几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历时(shí)间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有(yǒu)一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员(yuán)进(jìn)入了(le)公(gōng)司的飞行(xíng)技术(shù)管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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