金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车一周期是什么意思是多少天>

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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