春风 clx250？春(chūn)风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正(zhèng)常的摩托(tuō)车(chē)声音(yīn)都(dōu)很大的。关于(yú)春风 clx250以(yǐ)及72小时是几天，72小时是几天几夜(jí)春(chūn)风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么这么(me)难听(tīng)，春风(fēng)250声(shēng)音(yīn)怎(zěn)么(me)样，春风(fēng)150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩托车整车开(kāi)发研制为主的科技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩(mó)托车声音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽油机(jī)驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一(yī)台发(fā)动机安装到了一台框架的机器中，世(shì)界上(shàng)第(dì)一台摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车(chē)运动则(zé)是(shì)一种(zhǒng)军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器(qì)具的一种竞技运(yùn)动，分两(liǎng)轮和三(sān)轮(lún)两(liǎng)种车型(xíng)，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若(ruò)干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛(dǎo)春(chūn)风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　72小时是几天，72小时是几天几夜（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这点我(wǒ)们(men)晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒的(de)也小，但是(shì)比(bǐ)这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的(de)通(tōng)用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换了重量(liàng)更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑(qí)不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的(de)SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的(de)喇叭开关(guān)在第二层(céng)，开关(guān)每次都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯(guàn)（无力吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人(rén)猜(cāi)猜依(yī)然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好(hǎo)的(de)城(chéng)市(shì)可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条(tiáo)，因(yīn)为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试(shì)一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图①，我用(yòng)了大(dà)半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人吐(tǔ)槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦不(bù)类(lèi)，可能是(shì)为了骑(qí)行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工(gōng)人每天上下(xià)班通勤，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和SR的(de)风格。

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