金融(r蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗óng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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