东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过(guò)机(jī)票的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗 24px;'>珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确(què)做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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