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发奋还是发愤读书啊,发奋还是发愤图强 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局(jú)上月末(mò)召开(kāi)会议,提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调,要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈,适度(dù)超(chāo)前建设充电基(jī)础(chǔ)设施

  中(zhōng)国充(chōng)电联(lián)盟(méng)11日发(fā)布数据显示,4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联(lián)盟内(nèi)成员单位总计(jì)上(shàng)报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台,其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月(yuè),月均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)

  二级市场上,国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的(de)英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%;国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%

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  通合科技股价走势周(zhōu)线图

  中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示,预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之年,预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个,复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上升(shēng)。

  中信证券袁健聪等人5月10日研报指出,受益于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大功率趋势,充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求量角度看,预(yù)计直流在充电桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及(jí)单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将(jiāng)进(jìn)一(yī)步提(tí)升(shēng),进而提升充电模(mó)块的(de)需求量。从盈利角度(dù)看,目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定,产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展,带来单品价值量和毛(máo)利率的提升

充电桩利好密(mì)集催化!充电模块望量利齐(q<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>发奋还是发愤读书啊,发奋还是发愤图强</span></span>í)升,受(shòu)益上市公司一览

  据(jù)了解(jiě),充电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件,直(zhí)接(jiē)影响充电效率和充电安全(quán),被业(yè)内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看,中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出,在(zài)直流充电桩所需(xū)元器件(jiàn)构(gòu)成中,充电模块成本(běn)占比最(zuì)高(gāo),约(yuē)达50%

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  袁健聪等人(rén)表示,预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右,据(jù)此预测,2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿(yì)元

  在充电桩产(chǎn)业链的上游,以充电(diàn)模块为核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生产制造,代表企业有通合科技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看,上游是生产设(shè)备零部件,充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备;中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商,包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng);下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户,包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套(tào)运营服务商(shāng)。

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  竞争(zhēng)格局方面,东(dōng)吴(wú)证券(quàn)曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表示,由于充(chōng)电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通信(xìn)要求,目前主要(yào)以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电模块供应商(英飞源、华为、中兴(xīng)等电力(lì)电(diàn)源或通(tōng)讯电源(yuán)企业)生产,但随着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格逐渐(jiàn)下降,叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台化的(de)发(fā)展趋势,充电桩厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电模块生(shēng)产环节,逐(zhú)步实现充(chōng)电(diàn)模块的自(zì)产自研(如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等)。目前充电模块市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社(shè)不完(wán)全统(tǒng)计,在充电模(mó)块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米(mǐ)特等(děng),具体(tǐ)如下:

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