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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶(jiē)段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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