美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力(lì)，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了(le)，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线(qì)，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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