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35c到底有多大,35c是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè),升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我们(men)都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

  人(rén)类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的(de)大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng),将启动规(guī)模化(huà)生产,以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了(le)。

  不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一(yī)次测试发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

  爆炸35c到底有多大,35c是多少真的(de)不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型(xíng)机(jī),其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏,成功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估值(zhí)提(tí)升(shēng),更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

  更大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去(qù)火星(xīng),2024年已(yǐ)经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng);据预测(cè)到(dào)2030年,全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美35c到底有多大,35c是多少元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的着陆器,美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融(róng)资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的(de)幻(huàn)想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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