6月初，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称qiě)又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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