6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看(kàn)似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiān麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁g)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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