中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施(shī)建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽(qì)车(chē)下乡的(de)突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大功(gōng)率趋势(shì)，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器件(jiàn)构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代(dài)表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下(xià)游是运营服(fú)务商(shāng)及终端客(kè)户，包(bāo)括(kuò)换夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电模(mó)块的生产技术(shù)要求较高且具备通(tōng)信要求，目(mù)前主要以具备一定技术(shù)积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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