金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有enjoy可数吗，joy可不可数4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严(yánenjoy可数吗，joy可不可数)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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