金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如(rú)何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给(gěi)出的(de)方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的量(liàng)产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期(qī)间(jiān)，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了(le)提(tí)高电池(chí)性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技术仍制(zhì)约着其大(dà)规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至(zhì)5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元(鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型(xíng)在(zài)美国(guó)的(de)售价。美国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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