关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识(shí)答(dá)案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官(guān)方指导(d红楼梦多少字ǎo)价34.99红楼梦多少字万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的(de)优惠(huì)多(duō)是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发布消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品已(yǐ)经无(wú)法(fǎ)支持(chí)他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一(yī)个(gè)问(wèn)题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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