中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发布数据(jù)显示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先(xiān)者(zhě)通合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等(děng)人4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预计(jì)直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利(lì)率的(de)提升(shēng)。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的(de)部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上(shàng)游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点g>直流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商及(jí)终端(duān)客户，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定技(jì)术积累的充电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步(bù)实现充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗(qí)下子(zi)公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体如(rú)下：

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