美(měi)国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文教师一年的工作日有多少天，一年有多少周章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元教师一年的工作日有多少天，一年有多少周(yuán)不等；据(jù)预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业卫星发(fā)射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(y教师一年的工作日有多少天，一年有多少周òng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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